TCU ET DSG · PROJETS DE BOÎTE

Portail client TCU pour fichiers DSG et projets de boîte.

ECU-Jobs Suite réunit l'original, les données véhicule, les Solutions disponibles et les versions modifiées des calculateurs de boîte pris en charge.

ECU-JOBS SUITE

Considérez le moteur et la boîte comme un seul système.

Limites de couple, stratégies de passage, embrayages et protections dépendent du TCU, du logiciel et de la configuration du véhicule. La disponibilité est vérifiée sur le fichier.

  • Documentation de l'original TCU et du véhicule
  • Contrôle des Solutions TCU ou DSG compatibles
  • Comparaison avec l'original
  • Versions séparées du projet
Vue de ECU-Jobs Suite

COMMENT ÇA MARCHE

Identifiez le TCU. Vérifiez la couverture. Enregistrez la calibration.

01

Données TCU

Enregistrez type de boîte, HW/SW, méthode de lecture et original.

02

Disponibilité

Vérifiez reconnaissance, Solutions et Mappacks pour le fichier.

03

Version

Documentez les changements et maintenez la cohérence avec le projet ECU.

Fichier original et nouvelle version dans ECU-Jobs Suite

INFORMATIONS IMPORTANTES

Maintenez une communication cohérente du couple.

ECU et TCU échangent demandes et limites de couple. Une calibration correcte tient compte de la puissance, de l'état de la boîte, des embrayages, températures et communications du véhicule.

  • Alignez les valeurs cibles ECU et TCU
  • Ne transférez pas de limites sans analyse
  • Contrôlez passages et températures
  • Conservez les originaux pour comparaison

QUESTIONS FRÉQUENTES

Des réponses courtes et concrètes.

Tous les TCU sont-ils reconnus automatiquement ?

Non. La reconnaissance et les données disponibles couvrent certaines familles TCU et certains fichiers.

Puis-je conserver ECU et TCU dans le même compte ?

Oui. Les projets et versions sont gérés centralement dans ECU-Jobs Suite.

Le tuning DSG est-il identique pour chaque véhicule ?

Non. Il dépend de la boîte, du logiciel, de la calibration moteur, de l'état technique et de l'utilisation.